Autor: Krzysztof Romański
Cisne Branco (Brazylia)
Cisne Branco to flagowa jednostka brazylijskiej marynarki wojennej. Pod żaglami trzymasztowej fregaty szkolą się przyszłe kadry oficerów i marynarzy z Kraju Kawy. Portem macierzystym żaglowca jest Rio de Janeiro. Nazwa Cisne Branco w tłumaczeniuCzytaj dalej
Pogoria (Polska)
Pogoria jest pierwszym żaglowcem zaprojektowanym przez „ojca żaglowców” – inżyniera Zygmunta Chorenia. Powstała w latach 1979-1980 w Stoczni Gdańskiej (wówczas imienia Lenina) na zamówienie Telewizji Polskiej. Na pokładzie barkentyny miały odbywać się rejsy młodzieżyCzytaj dalej
Le Marité (Francja)
Le Marité zwodowano w 1921 roku w stoczni w Fécamp w Normandii. Nazwa powstała jako skrót imion córki właściciela – Marii Teresy. Otaklowany jako szkuner statek wszedł do służby dwa lata później. Ma 45Czytaj dalej
Jadran (Czarnogóra)
Trzymasztowy szkuner urejony Jadran to duma marynarki wojennej Czarnogóry, ale pretensje do żaglowca rości sobie także Chorwacja. Ma 58 metrów długości całkowitej, wysokość jego masztów przekracza 39 metrów, a żagle zajmują powierzchnię niemal tysiącaCzytaj dalej
Gulden Leeuw (Holandia)
Choć ma już ponad 8 dekad, żaglowcem stał się dopiero w 2010 roku. Wcześniej nie miał z żeglarstwem nic wspólnego. Statek został zbudowany w Frederikshavn w latach 1936-37 jako 45-metrowy motorowiec Dana. Powstał naCzytaj dalej
Esmeralda (Chile)
Chilijska barkentyna to jeden z największych żaglowców szkolnych świata. Początkowo okręt wcale nie miał nosić żeńskiego imienia. Gdy w 1946 roku w stoczni Echevarrieta y Larrinaga w Kadyksie ruszała jego budowa, planowano że wejdzieCzytaj dalej
Kaiwo Maru II (Japonia)
Z uwagi na wyspiarskie położenie, Japonia posiada bardzo długie tradycje żeglugi i edukacji morskiej. Obecnie rolę jednostek szkolących kadry dla handlowej floty Kraju Kwitnącej Wiśni pełnią bliźniacze czteromasztowe barki – Kaiwo Maru II i NipponCzytaj dalej
Nippon Maru II (Japonia)
Wyspiarska Japonia posiada bardzo długie tradycje żeglugi i edukacji morskiej. Obecnie rolę jednostek szkolących kadry dla handlowej floty Kraju Kwitnącej Wiśni pełnią bliźniacze czteromasztowe barki – Kaiwo Maru II i Nippon Maru II. Są oneCzytaj dalej
Gloria (Kolumbia)
ARC Gloria to trzymasztowy bark, wybudowany w hiszpańskiej stoczni Celaya w Bilbao. Kolumbijska marynarka od lat marzyła o szkolnej jednostce. Idea nabrała realnych kształtów na początku 1966 roku, gdy udało się uzyskać poparcie rząduCzytaj dalej
Mircea (Rumunia)
Mircea to trzymasztowy bark o długości całkowitej 82 metrów i szerokości 12 metrów. Jego maszty osiągają wysokość 44 metrów. Łączna powierzchnia wszystkich 23 stawianych na nich żagli to prawie 1800 metrów kwadratowych. Armatorem jednostkiCzytaj dalej
Fryderyk Chopin (Polska)
Dwumasztowy żaglowiec wybudowano w nieistniejącej już stoczni Dora w Gdyni. Wodowanie miało miejsce w listopadzie 1990 roku, a banderę podniesiono 29 lutego 1992 roku. Za projekt odpowiadał gdański inżynier Zygmunt Choreń, który wówczas miałCzytaj dalej
Europa (Holandia)
Europa to stalowy, trzymasztowy bark o długości całkowitej 56 metrów. Nazywany jest „wędrowcem oceanów” (Ocean Wanderer). Statek wybudowano w 1911 roku w stoczni Stülcken-Werft w Hamburgu. Do 1977 roku pod nazwą Senator Brockers służyłCzytaj dalej
Stad Amsterdam (Holandia)
Stad Amsterdam to żaglowiec wzorowany na klasycznych kliprach. Powstał z inicjatywy Fritsa Goldschmedinga, założyciela znanej na całym świecie agencji zatrudnienia Randstad. Pomysł budowy flagowego żaglowca dla Holandii przyszedł mu do głowy w 1995 roku,Czytaj dalej
Santa Maria Manuela (Portugalia)
Czteromasztowy szkuner zbudowano w Lizbonie w 1937 roku, w rekordowym czasie 62 dni. Stal, z której powstały kadłuby Santa Marii Manueli i siostrzanej Creouli była przeznaczona pod budowę dwóch okrętów wojennych. Choć zamówienia ostatecznieCzytaj dalej
Tarangini (Indie)
Tarangini to trzymasztowa jednostka szkolna indyjskiej marynarki wojennej. Zwodowano ją 1 grudnia 1995 roku w stoczni w Goa. Do służby weszła niemal dwa lata później. Projekt powstał na desce kreślarskiej brytyjskiego inżyniera Colina Mudie,Czytaj dalej
Juan Sebastian de Elcano (Hiszpania)
Juan Sebastian de Elcano szczyci się tym, że pokonał największy dystans ze wszystkich pływających obecnie żaglowców. W swojej ponad 90-letniej historii okręt przemierzył więcej niż 2,5 mln mil morskich, z czego 60% wyłącznie podCzytaj dalej
Kruzensztern (Rosja)
Kruzensztern to prawdziwa legenda żeglarstwa. Ma 114,5 metra długości, co czyni go trzecim co do wielkości żaglowcem szkolnym świata. Wybudowany został w 1926 roku w Wesermünde na zamówienie hamburskiej firmy żeglugowej F. Laeisz, niemieckiegoCzytaj dalej
Sedov (Rosja)
Rosyjski czteromasztowiec to największy żaglowiec szkolny świata. Wybudowano go w 1921 roku w stoczni Krupp Germania w Kilonii. Na cześć córki właściciela Friedricha Adolfa Vinnena statek nazwano Magdalene Vinnen II. Pływał pod niemiecką banderą wożącCzytaj dalej
Union (Peru)
Czteromasztowy bark BAP Union to drugi pod względem wielkości żaglowiec szkolny świata i jednocześnie największy żaglowiec Ameryki. Peru marzyło o własnej szkolnej jednostce od początku lat 80. Marzenia stały się kwestią prestiżową, gdy podCzytaj dalej
Zawisza Czarny II (Polska)
Zawisza Czarny II to trzymasztowy szkuner o długości całkowitej 42,7 m. Zbudowano go w Stoczni Północnej w Gdańsku w 1952 roku jako rybacki lugrotrawler pod nazwą Cietrzew. 15 lipca 1961 roku przebudowana na żaglowiecCzytaj dalej