Pierwsze regaty pod egidą Sail Training International w Azji powoli robią się coraz większe. Na liście uczestników SCF Far East Tall Ships Regatta, która odbędzie się na przełomie sierpnia i września w Korei Południowej i Rosji znajduje się już 6 żaglowców klasy A.
STI od wielu lat nie kryje swoich ambicji wyjścia poza Europę. Po imprezach organizowanych w Australii i Nowej Zelandii (regaty Sydney – Auckland) i Ameryce Północnej (Rendez Vous 2017 Tall Ships Regatta) przyszedł czas na Azję. Impreza na Dalekim Wschodzie odbędzie się dzięki pozyskaniu możnego sponsora – rosyjskiej firmy żeglugowej Sovcomflot, która już kilka razy współpracowała z STI. Była m.in. partnerem The Tall Ships Races 2009, które rozpoczynały się w Gdyni.
W porównaniu z europejskimi regatami grono uczestników SCF Far East Tall Ships Regatta wciąż liczbowo wygląda skromnie, ale na liście znajdują się już bardzo ciekawe jednostki z Japonii, Indonezji, Korei i Rosji. Interesująco zapowiada się wyścig w klasie A. Rywalizować w nim będą rosyjskie bliźniaki Daru Młodzieży – Nadieżda i Pallada. Po raz pierwszy na starcie regat stanie nowy indonezyjski bark Bima Suci. Co ciekawe, dla wszystkich tych jednostek żagle uszyła gdańska firma Sail Service. Największym żaglowcem uczestniczącym w regatach będzie japoński Kaiwo Maru II (przeczytaj o jego spotkaniu z rosyjską Nadieżdą, o którym pisaliśmy tutaj). To czteromasztowy gigant mierzący ponad 110 metrów długości. Stawkę uzupełni czteromasztowy szkuner Koreana. Interesującą jednostką w klasie B jest japoński szkuner urejony Ami.
Żaglowce spotkają się 27 sierpnia w Yeosu w Korei. Cztery dni później postawią żagle, by rozpocząć regaty, których metę wyznaczono w pobliżu Władywostoku. Zlot w stolicy Kraju Nadmorskiego potrwa od 9 do 14 września. Przypadnie w czasie 4. edycji Wschodniego Forum Ekonomicznego (Eastern Economic Forum) – spotkania liderów politycznych i biznesowych regionu z udziałem prezydenta Rosji Władimira Putina.
Krzysztof Romański
16.07.2018 r.
Zdjęcie w nagłówku: www.vl.ru