15 lipca minie dokładnie 60 lat od podniesienia bandery na szkunerze Zawisza Czarny II. Największy na świecie żaglowiec skautowy świętuje nieco szybciej. Urodzinowe uroczystości rozpoczną się 12 czerwca i potrwają cały tydzień.
Krzysztof Romański, 8.06.2021 r.
Najważniejszymi punktami Tygodnia Zawiszy będą: zwiedzanie jednostki, rejsy po Zatoce Gdańskiej i koncerty. Pokład żaglowca, zacumowanego w swoim zwyczajowym miejscu przy nabrzeżu Pomorskim w macierzystej Gdyni, stanie otworem przed wszystkimi chętnymi według następującego harmonogramu:
- sobota, 12 czerwca (w godz. 9.00-13.30 oraz 15.00-17.00);
- niedziela, 13 czerwca (w godz. 9.00-14.00);
- poniedziałek, 14 czerwca (w godz. 9.00-13.30 oraz 15.00-17.00);
- wtorek, 15 czerwca(w godz. 9.00-13.30 oraz 15.00-17.00).
Podczas swojego Tygodnia szkuner nie będzie tylko stał przy kei. Zaplanowano intensywny grafik rejsów. Oprócz porannych i wczesnopopołudniowych przejażdżek dla grup zorganizowanych ze szkół, przewidziano rejsy otwarte:
- 16 czerwca od godz. 15.00 do 17.00;
- 17 czerwca od godz. 15.00 do 17.00;
- 17 czerwca od godz. 19.30 do północy.
Każdy może w nich popłynąć, oczywiście do wyczerpania zasobów. Wejściówki w cenie 60 lub 100 złotych dostępne są w sklepie internetowym Centrum Wychowania Morskiego ZHP tutaj. Z kolei w sobotę, 19 czerwca, jednostka weźmie udział w V Żeglarskiej Paradzie Świętojańskiej na trasie Gdynia – Sopot – Gdańsk (start w samo południe), którą poprzedzi koncert Męskiego Chóru Zawisza Czarny. Szantymeni będą grali i śpiewali stojąc na pokładzie szkunera ustawionego w pobliżu gdyńskiej plaży i bulwaru. Całość ma być dobrze widoczna i słyszalna dla osób na brzegu. Po zakończeniu morskiej defilady, około godz. 15.30, „Zawias” popłynie do Gdańska, gdzie muzycy zaprezentują drugą odsłonę swojego występu.
Historia Zawiszy Czarnego
Zawisza Czarny II to trzymasztowy szkuner o długości całkowitej 42,7 m. Zbudowano go w Stoczni Północnej w Gdańsku w 1952 roku jako rybacki lugrotrawler pod nazwą Cietrzew. 15 lipca 1961 roku przebudowana na żaglowiec jednostka weszła do służby jako statek szkolny Związku Harcerstwa Polskiego – następca przedwojennego, drewnianego Zawiszy, który ze względu na fatalny stan techniczny został osadzony na dnie Zatoki Puckiej w okolicy Rzucewa w 1949 roku. Ze starego żaglowca zachowano jednak drewniany galion przedstawiający legendarnego rycerza z Garbowa. Rzeźba do dziś znajduje się pod bukszprytem harcerskiego szkunera, który w 1967 roku został jeszcze raz przebudowany i przedłużony.
Przez ponad 55 lat pod żaglami Zawiszy wychowało się wiele pokoleń żeglarzy. W swej bogatej historii statek brał wielokrotnie udział w zlotach i regatach wielkich żaglowców, choć nigdy nie słynął z szybkości. Dwukrotnie odwiedził USA: w 1976 roku dołączył do floty Operacji Żagiel organizowanej na 200-lecie Stanów Zjednoczonych, a w 1984 roku popłynął na Wielkie Jeziora Amerykańskie w ramach obchodów 450. rocznicy wyprawy Jacques’a Cartiera. Po drodze, w trakcie regat w okolicy Bermudów, wsławił się brawurową akcją ratowniczą, w której udzielono pomocy rozbitkom z brytyjskiego żaglowca Marques. W 1978 roku Zawisza Czarny II wziął udział w Festiwalu Młodzieży i Studentów w Hawanie. Jednak największym wyczynem harcerskiego szkunera jest, jedyna jak dotąd, podróż dookoła świata. Wyprawa trwała ponad rok (dokładnie 392 dni). Gdy statek wyruszał z Gdyni 19 marca 1989 roku, w Polsce panował jeszcze socjalizm. Gdy wracał, 13 kwietnia 1990 roku, inny był nie tylko ustrój, ale i nazwa kraju – Polska Rzeczpospolita Ludowa zamieniła się w Rzeczpospolitą Polską.
Więcej o historii Zawiszy Czarnego przeczytacie w naszej zakładce OPISY ŻAGLOWCÓW.