Największy żaglowiec Norwegii Statsraad Lehmkuhl rozpoczął swoją pierwszą okołoziemską podróż. Wyprawa, podczas której statek pokona dystans 55 tysięcy mil morskich, potrwa 20 miesięcy.
Krzysztof Romański, 21.08.2021 r.
Choć ma już 107 lat, Statsraad Lehmkuhl jeszcze nigdy nie odbył rejsu dookoła świata. 20 sierpnia 2021 roku, punktualnie o godzinie 14, trzymasztowy bark oddał cumy i wyruszył na wielką pętlę. Podróż rozpoczął w położonym na południu Norwegii Arendal, podczas odbywającego się w tej miejscowości dorocznego forum polityczno-gospodarczego Arendalsuka. Miejsce nie zostało wybrane przypadkiem. Wyprawa pod nazwą One Ocean Expedition to bowiem coś więcej niż tylko opłynięcie globu.
Rejs ma zwracać uwagę na kluczową rolę oceanów w zrównoważonym rozwoju naszej planety. Stać się pomostem, łączącym młodych żeglarzy, naukowców i międzynarodowych liderów politycznych w budowaniu wiedzy na temat stanu mórz na całym świecie. Przedsięwzięcie wpisuje się w projekt Dekada Oceanów ogłoszony w tym roku przez ONZ – informuje Haakon Vatle, dyrektor zarządzający fundacji Statsraad Lehmkuhl, która jest armatorem żaglowca.
Bez zdrowego oceanu nie będzie zdrowej planety, a kondycja oceanów z każdym rokiem staje się coraz gorsza. Powodów jest wiele – od postępującego zanieczyszczenia, przez podnoszenie się temperatury wody, poziomu zakwaszenia, po przełowienie, prowadzące do utraty naturalnych siedlisk ryb. Musimy jako ludzkość natychmiast zmienić swoje postępowanie. By odwrócić negatywne procesy zachodzące w oceanach, potrzebne są dobre decyzje oparte na naukowych podstawach. Temu będzie służyć ta ekspedycja – dodaje Peter Thomson, ambasador rejsu, specjalny wysłannik sekretarza generalnego ONZ ds. oceanów.
Jego słowa nie są jedynie czczą deklaracją. Przygotowania do wyprawy trwały 5 lat. Żaglowiec przeszedł gruntowny remont, stając się praktycznie statkiem badawczym, wyposażonym w specjalistyczny sprzęt do prowadzenia obserwacji, pobierania próbek i gromadzenia porównywalnych danych o różnych morskich ekosystemach. Echosondy, hydrofony, czujniki falowania, kamery – to tylko część zainstalowanych urządzeń. Wykorzystując fakt, że Statsraad Lehmkuhl to żaglowiec, który około 70% rejsów odbywa napędzany wyłącznie siłą wiatru, możliwe będzie pozyskanie wysokiej jakości danych hydroakustycznych. Na tradycyjnych jednostkach badawczych, pływających na silniku, byłoby to niewykonalne. Gromadzone informacje na bieżąco przetwarzać i analizować będą naukowcy i studenci biorący udział w wyprawie. Oprócz nich załogę statku w poszczególnych etapach tworzyć mają młodzi ludzie, dla których przygotowano programy nauki przywództwa i współpracy w grupach. Wszyscy, bez wyjątku, brać będą udział w pracach przy bieżącym utrzymaniu i obsłudze statku.
Jaki jest stan oceanów? Przez najbliższe 20 miesięcy będziemy starali się pozyskać informacje, które pozwolą udzielić odpowiedzi na to pytanie – deklaruje Haakon Vatle.
Zmodernizowany Statsraad Lehmkuhl to jedna z najbardziej przyjaznych środowisku jednostek pływających po morzach. Żaglowiec pozbył się klasycznego silnika diesla i przeszedł na napęd hybrydowy. System baterii wyprodukowany przez firmę Rolls-Royce pozwala na pozyskiwanie i magazynowanie energii podczas pływania pod żaglami i wykorzystywanie jej później, gdy trzeba uruchomić silnik.
Po wyjściu z Arendal Statsraad Lehmkuhl wziął kurs na A Corunę w Hiszpanii. Kolejne przystanki na trasie One Ocean Expedition to:
- Lizbona
- Kadyks
- Las Palmas
- Willemstad (Curaçao)
- Kingston (Jamajka)
- Hawana
- Nassau
- Miami
- Nowy Jork
- Newport
- Horta
- Rio de Janeiro
- Punta Arenas
- Ushuaia (po przejściu przylądka Horn)
- Puerto Montt
- Valparaiso
- Tahiti
- Rarotonga (Wyspy Cooka)
- Fidżi
- Samoa
- Tonga
- Fidżi
- Wyspy Salomona
- Palau
- Jokohama
- Szanghaj
- Hongkong
- Manilla
- Singapur
- Dżakarta
- Mauritius
- Maputo (Mozambik)
- Kapsztad
- Puerto Rico
Powrót do macierzystego Bergen zaplanowany jest na 15 kwietnia 2023 roku. Wyprawę będziemy śledzić i relacjonować na naszych łamach.
Przypominamy, że o historii barku Statsraad Lehmkuhl przeczytacie w naszej zakładce OPISY ŻAGLOWCÓW.